根据中国充电联盟公布的官方数据，公共充电桩和私人充电桩的总数约为七十七点七万，同比增长率为百分之七十四点二。那么，期待2019年的公共充电桩，是否会有大量的增加吗?

中国电动汽车充电站的发展是不可避免的，抢占也是企业制度胜利之路。在目前的形势下，虽然国家大力提倡，企业也在准备工作，但是电动汽车进入普通百姓家中短期内是不容易实现的。主要原因是电动汽车的快速充电需要瞬时大功率的动力。传统电网已经不能满足需求，就需要建设一个涉及全国电网改造的专用充电网络是十分必要的。国家电网的大规模改造不是一件小事，成本巨大，从讨论、建设项目到建立一个专门的充电网络是需要很久时间才可以实现的。

目前新能源汽车的快速发展也带动了新能源汽车后续产业的发展。而且随着现在新能源汽车数量的增加，充电站也在不断扩大。因此，现在基本上驾驶新能源汽车会发现越来越多的充电站在增加。不过在当充电站增加时，传统的加油站会被充电站取代吗？

随着新能源汽车的发展，充电桩已进入人们的视野 - 为新能源汽车充电桩，就像传统燃料汽车的油气罐车一样，可以看出它是长期的先决条件。开发新能源汽车。为方便使用，目前的充电桩一般安装在公共建筑工地，住宅小区或道路的停车场，以及根据输出模式的交流充电桩和直流充电桩。

随着目前新能源汽车的日益发展，越来越多的新能源汽车进入了千家万户。中国之所以大力发展电动汽车，其实是在内燃机先进技术差距不可弥补的情况下的无奈之举。因为内燃机需要消耗石油，而且石油是三大重要战略资源，国家未来也可能在电动汽车领域制定自己的标准，以供国际决策。

目前，在许多城市的新闻亭、商店等地，都有方便的快速充电站，可以解决电动汽车在路上无电、很受大家喜爱。但是经常听到人们说快速充电站会损坏电瓶，真的是这样吗？

好消息！北京万城万充首个智能快速充电站正式投运啦！

10月18日上午，广州地区首场警企联合举办的网约车驾驶员道路安全培训在万城万充总部举行。这是新能源汽车租赁企业首次联合交警部门在广州地区举办的驾驶员道路安全学习，300多名司机师傅参与了此次培训。