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根据中国充电联盟公布的官方数据，公共充电桩和私人充电桩的总数约为七十七点七万，同比增长率为百分之七十四点二。那么，期待2019年的公共充电桩，是否会有大量的增加吗?

中国电动汽车充电站的发展是不可避免的，抢占也是企业制度胜利之路。在目前的形势下，虽然国家大力提倡，企业也在准备工作，但是电动汽车进入普通百姓家中短期内是不容易实现的。主要原因是电动汽车的快速充电需要瞬时大功率的动力。传统电网已经不能满足需求，就需要建设一个涉及全国电网改造的专用充电网络是十分必要的。国家电网的大规模改造不是一件小事，成本巨大，从讨论、建设项目到建立一个专门的充电网络是需要很久时间才可以实现的。

目前新能源汽车的快速发展也带动了新能源汽车后续产业的发展。而且随着现在新能源汽车数量的增加，充电站也在不断扩大。因此，现在基本上驾驶新能源汽车会发现越来越多的充电站在增加。不过在当充电站增加时，传统的加油站会被充电站取代吗？

随着新能源汽车的发展，充电桩已进入人们的视野 - 为新能源汽车充电桩，就像传统燃料汽车的油气罐车一样，可以看出它是长期的先决条件。开发新能源汽车。为方便使用，目前的充电桩一般安装在公共建筑工地，住宅小区或道路的停车场，以及根据输出模式的交流充电桩和直流充电桩。

随着目前新能源汽车的日益发展，越来越多的新能源汽车进入了千家万户。中国之所以大力发展电动汽车，其实是在内燃机先进技术差距不可弥补的情况下的无奈之举。因为内燃机需要消耗石油，而且石油是三大重要战略资源，国家未来也可能在电动汽车领域制定自己的标准，以供国际决策。

目前，在许多城市的新闻亭、商店等地，都有方便的快速充电站，可以解决电动汽车在路上无电、很受大家喜爱。但是经常听到人们说快速充电站会损坏电瓶，真的是这样吗？

好消息！北京万城万充首个智能快速充电站正式投运啦！