近年来，各类环保车都是通过汽油车和柴油车来实现的。此中，电动或混合动力汽车与现有的汽油或柴油汽车对比，车轮和轮胎的形状可能略有不同。如果你使用相同的轮胎和车轮，没有理由使用不同形状的轮胎和车轮。让我们看看电动汽车为什么使用不同轮胎和车轮.
1、尽可能减少空气阻力的设计。电动汽车用的轮胎比普通轮胎窄。这是为了减少轮胎上的空气阻力。轮胎变窄是电动汽车行驶里程的问题。一般来说，如果空气阻力低落10%，电动汽车的行驶里程将增加5%。
2、电动汽车与现有汽车的重量差。电动汽车比内燃机汽车重，原因是电池没电了。与普通轿车对比，相差约300公斤。这辆车的重量更重，所以更轻易使用普通轮胎，这意味着你需要更耐用的轮胎。然而，随着宽度减小以减小空气阻力，单元面积的重量浓度增大，而且随着轮胎直径的增大，轮胎直径变薄。
3、噪音问题。电动汽车不会像内燃机那样产生发动机噪音。因此，当发生道路噪音时，比较容易进行通信。在电动汽车的胎面花纹中，已努力减少这些道路噪音。
4、轮毂设计。电动轮通常是平的，看起来有点平。这种设计还可以减少空气阻力，防止空气进入车轮并产生湍流。总的来说，辐条是宽的，它们之间的空间是窄的。
5、材料有什么不同吗？
相反，轮胎越窄，制动距离越长。为了防止这一问题，采用了多种合成橡胶，与普通轮胎对比，具有重量轻、刚性高的特点。这降低了重量和滚动阻力，同时防止了胎面在高重量下变形，从而提高了行驶里程和燃油效率，这是电动汽车面临的一个问题。
到目前为止，我们已经看到了电动汽车轮胎和车轮设计之间的区别。如果你看电动汽车的轮子，它们是单调的，设计是不好的。但是该设计还包括努力提高燃油效率和里程。随着科技的发展和高性能电池或充电设备的扩展，人们等候着更加华丽的电动车轮和轮胎。
