根据中国充电联盟公布的官方数据，公共充电桩和私人充电桩的总数约为七十七点七万，同比增长率为百分之七十四点二。那么，期待2019年的公共充电桩，是否会有大量的增加吗?

截至2018年底，全国各省市公共充电桩总数为三十万桩、私人充电桩四十七万桩。从地理角度看，北部北部和其他地方的公共收费桩基础设施占百分之七十六点五。这一数据也在一定程度上反映了中国新能源和发展的晴雨表。

大众宣布，完全停止燃油车的生产。大众汽车将使用内燃机技术开发其最后一代汽车，大众在当天表示。自2015年大众柴油排放欺诈丑闻以来，大众已经支付了超过二十七亿欧元的罚款。公司还宣布逐步转向电池驱动汽车战略。作为对这一官方声明的回应，朋友总觉得燃油车停产还为时过早。

7日，特斯拉正式在上海临港工业区开工建设。这个项目第一阶段的年生产规模此时开始是二十五万辆纯电动汽车。工厂建成投产后，年产量将逐步增加到50万辆纯电动汽车。特斯拉上海超级工厂于去年7月签署并落户，集研发，制造和销售于一体。

展望了2030年前两种情景下电动汽车的发展。
最近，国际能源机构（iea）发布了《2018年全球电动汽车展望》，对2030年之前在两种情况下发展电动汽车。到2030年，中国电动汽车的市场份额或销售份额将占百分之二十六，欧洲将占百分之二十三。电动汽车在中国和欧洲增长最快。