快充与慢充
直流充电，俗称“快速充电”
它固定在电动汽车外部，并与交流网络相连。为非车载电动汽车动力电池提供直流电源。直流充电桩输入电压为三相四线AC380V（+15%），频率为50Hz。充电桩输出可调直流电流，直接对电动汽车动力电池充电。
直流充电桩采用三相四线供电，能提供足够的电力，输出电压和电流调节范围大，可达到快速充电的要求。对于社会使用的车辆，辅助供电电压为12v，一般车辆电池需要1-2小时从0到满。具体情况还取决于不同型号的电池容量和实际充电功率。
交流充电，俗称“慢充电”
它固定在电动汽车外部，并与交流网络相连。国家标准采用220伏单相交流电为电动汽车充电器（即固定在电动汽车上的充电器）提供交流电源。交流充电桩仅提供电源输出，无充电功能。为电动汽车充电需要连接车载充电器。
充装桩、充电站。
充电桩是电动汽车蓄电池的储能装置。
充电桩：传统的交直流一体化充电，单桩充电设备与充电器集成。它是指一种固定在地面上，传输电网电能，为电动汽车动力电池充电的专用装置。
充电设备，电源设备通用名称
用于向电动车辆提供电力的相关设备和设施的总称通常包括充电站，分布或集中的AC充电桩，充电站的支持设备和设施。所以充电设施≥充电设备！
充电站，其中有多个充电桩
它由两个或两个以上电动车的非车辆充电器组成，可对电动车进行充电，并可在充电过程中监测充电器和电池的状况。
充电系统，从地面向充电站添加的所有不可减损的东西。
充电系统：由充电站中的所有充电设备，电缆和相关辅助设备组成的系统。
充电网络，区域内所有充电站组成一个充电网络
充电网络：如果在一定地理区域内建成了足够数量的充电站，并形成了合理的布局，就称为充电网络。
03电动汽车充电
注 意 事 项
浅充浅放，每天一次的充电，增加使用寿命。
理想的充电时间是电池的放电深度为百分之五十≤百分之七十，所以小编建议定期充电。就算电量还有很多，小编建议你每天充电一次，这样电池往往处于浅周期，这可以延长电池的寿命。
合理使用快/慢充，快充不够，可以在闲时，补充充满。
温度对充电有很大的影响。春天，夏天，秋天和冬天是原因，因为在冬季(低温环境)会导致充电功率降低，同时在夏季充盈，冬季充盈。
定期充电，禁止长期断电
如果电动汽车长期不使用，应定期充电。如果电池未及时充电，电池容量将降低。停电闲置时间越长，危害越严重。
